Улица Вилкова (Свердловский район) |
|||
Биография Вилков Н. А. |
|||
 |
Вилков Николай Александрович родился в 1918 году в семье крестьянина деревни Ильинской Ивановской области. Русский член КПСС с мая 1945 года. С 1926 года с семьей переезжает в город наволоки, где оканчивает школу-семилетку. Затем учиться в ФЗУ и работает на текстильной фабрике «Приволжская коммуна» клеймовщином. В 1935-1939 годах учится на судоводительском отделении Горьковского речного техникума, где вступает в ряды ВЛКСМ. С весны 1939 года – старший помощник капитана парохода «ХХМЮД» и «Максим Горький» Восточно-Сибирского речного пароходства. В ноябре 1939 года Иркутским военкоматом призывается в Военно-Морской Флот на Тихий океан. Получил специальность боцмана , плавал на сторожевом корабле «Капсюль», плавбазе подводных лодок «Север». В начале 1942 года Н.А. Вилкову присваивается звание старшины 2-й статьи, а июне 1945 года он назначается боцманом на плавбазу «Саратов» 4-й бригады подводных лодок Петропаловской военно-морской базы . 18 августа 1945 года при штурме высоты 171 на острове Шумшуповторил подвиг Александра Матросова… 14 сентября 1945 годагода было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.. |
||
Вслед за Матросовым |
|||
|
В конце марта 1939 года Н.А, Вилков успешно сдал последний экзамен в техникуме и получил специальность техника-судоводителя. Позади осталось три с половиной года напряженной учебы, а впереди его ждала работа по любимой специальности, к которой он так упорно и уверенно стремился Быстро пролетел месяц отдыха, положенный выпускникам, и вот в купе пассажирского поезда следующего на восток, в Сибирь. Вместе с другом, Леонидом Румянцевым, Николай едет в далекий Иркутск в распоряжении отдела кадров пароходства. О Сибири, ее суровой природе, могучих реках, тайге Николай слышал много, но увиденное по дороге превзошло все его ожидания. В Иркутске молодых специалистов встретили приветливо. 8 мая 1939 года появился приказ №117 по Восточно-Сибирскому управлению речного пароходства. Параграф первый его гласил: «Окончивших горьковский речной техникум и прибывших на постоянную работу в восточно-сибирское пароходство техников-судостроителей зачислить на работу 7 мая сего года и назначить на должности: 1.Вилкова Николая Александровича помощников капитана парохода «ХХ МЮД»;2. Румянцева Леонида Ивановича помощником капитана на одно из судов байкальского флота.Основание: путевка горьковского речного техникума и рапорт начальника эксплуатационного отдела и отдела руководящих кадров».Так стал двадцатилетний Николай Вилков командиром-речником. Несмотря на то, сто опыт, приобретенный во время студенческой практики на Волге, был невелик, Вилков сумел хорошо справится с порученным делом. Его с самой лучшей стороны аттестовал капитан парохода Григорий Николаевич Максимов, когда начальство запросило о помощнике капитана. А мнение Максимова в пароходстве ценили. Отзыв о Вилкове понадобился не случайно – почти на одном маршруте с пароходом «ХХ МЮД» работал большой пассажирский пароход «Максим горький». Трудовая дисциплина здесь оставляла желать лучшего. В команде было много молодежи, но она была предоставлена самой себе. Требовался молодой, с задором помощник опытному, но пожилому капитану Михаилу Иннокентьевичу Болдакову. И в самом конце навигации Вилкова назначают на эту должность. За которткое время молодой помощник сумел не только укрепить дисциплину в команде, но и создать боевую комсомольскую организацию. |
||